深圳：货柜车司机纳入工伤保险　

--------- 摘抄于网络新闻

　　盐田区2.5万名货柜车司机基本全部纳入工伤保险，在未参保工伤认定案件中司机所占比重由60%下降为25%。记者日前走访我市基层社保部门获悉，社保部门打造服务“快速干线”，更好地为参保人服务。

　　据了解，盐田区以港口物流产业为支柱，货柜车司机约2.5万人，总量约占全市的70%。但很多货柜车都是私人挂靠企业从事货运业务，而被挂靠企业认为车 主所请司机与企业无关，因此通常不为这些货柜车司机购买工伤保险，一旦发生事故，司机的工伤权益无法得到保障，此类纠纷也较激烈。

　　社保盐田分局副局长张小明告诉记者：“企业允许私人货柜车挂靠，就要承担起为司机购买工伤保险的责任。从今年初起，社保盐田分局就与货柜车运输行业主管行政 部门及市货柜车行业协会联手，开展针对运输企业参加工伤保险情况的检查；促使运输公司在挂靠合同中与车主明确司机的工伤保险缴费责任，盐田区2.5万名货 柜车司机基本全部纳入工伤保险。目前在未参保工伤认定案件中，司机所占的比重由原来的60%下降为25%。”

　　与盐田区货柜车司机多的 特点不同，宝安区聚集了大量制造业、来料加工企业，这些企业中仍有部分劳务工尚未参加工伤保险。对此，社保宝安分局在全市创新性开展工伤救助工作。社保宝 安分局局长钟锦泉介绍，宝安区政府成立了“关爱劳务工基金”，每年拨付100万元，用于救助因倒闭或法人逃逸的企业中，未参加工伤保险而遭遇工伤的劳务 工。基金成立3年，已经有劳务工受惠，救助标准为《工伤保险条例》规定的各种偿付标准的50%至70%。

　　《社会保险法》今年7月1日 正式实施，规定“职工所在用人单位未依法缴纳工伤保险费，发生工伤事故的，由用人单位支付工伤保险待遇。用人单位不支付的，从工伤保险基金中先行支付。从 工伤保险基金中先行支付的工伤保险待遇应当由用人单位偿还”。这意味着如果发生工伤事故，工人不用怕企业没缴工伤保险费，也不用担心单位“失踪”和医药费 没有人来支付。为此，社保宝安分局正着手修订“关爱劳务工基金”使用标准，新的救助标准预计明年初可出台，届时，工伤保险救助门槛有望降低，救助标准也有 望提高。

　　社保盐田分局在针对企业开展“特色服务”的同时，还搭建了3条“快速干线”，促进沟通，化解相关矛盾：一是畅通劳务工维权 “绿色通道”，社保盐田分局派出信访联系人到企业，对于企业和员工在社保方面发生的纠纷，早介入早处理；二是建立信访“快速干线”，设立了专门的信访室； 三是建立社保监察“高速公路”，有员工投诉，第一时间到企业调查处理。通过3条“快速干线”，该局连续3年实现“零越级上访”。